Я всегда поражался тому, какой инженерной мыслью он обладал. Сейчас много рекламируют разные снегоходы, бураны китайского производства. По моим меркам, по всем техническим параметрам аэросани, сделанные руками и умом Александра Ивановича, намного превосходят их. У меня до сих пор хранятся его чертежи в нескольких вариантах, а в гараже – лопасти от аэросаней и спаренные лыжи, обшитые алюминиевой жестянкой.
Запомнился один случай, связанный как раз с аэросанями. Надо было мне срочно съездить в Кельтей. А на дворе вьюга и минус 30 градусов мороза. Дороги закрыты, нет автобусного сообщения. Пришлось обратиться к Александру Ивановичу. До назначенного пункта добрались благополучно. На обратном пути, не доезжая до Калтасов, отказал первый из трёх цилиндров, возле Калмаша – второй. Так мы на одном цилиндре доехали до посёлка. После этого случая он снова начал «рыться» в своих чертежах, внёс кое-какие коррективы. И аэросани вновь стали надёжными при любой минусовой температуре.
А с какой радостью мальчишки посещали его кружки по авиамоделированию… Макеты самолётов, сконструированные участниками кружка, часто демонстрировали на августовской конференции учителей.
Также в фотографиях Александра Исадыкова запечатлена вся история становления и развития нашего посёлка. Любое значимое событие в посёлке не обходилось без него и без его фотоаппарата. В канун Нового года я направляю три фотографии Александра Ивановича:
Первая фотография. Угадайте, какая улица запечатлена на этом снимке? Может у кого-то остались воспоминания о жильцах этого дома?
Фотография вторая. Где было расположено это здание, кто был его хозяином, и по чьей инициативе было построено?
И последнее фото: Кто эти ребята? Было бы прекрасно, если вы расскажете об их дальнейшей судьбе.
Ответы присылайте в редакцию по электронному адресу: zaryred@mail.ru.
Леонид Умураков, ветеран труда, село Краснохолмский