Оператор БПЛА с позывным «Туча» — о службе, небе и фронтовом братстве

Успех в современных боевых действиях уже трудно представить без применения беспилотных летательных аппаратов. Журналист издания "Стерлитамакский рабочий"  связался с участником специальной военной операции, оператором БПЛА с позывным «Туча».  Его  собеседник участвует в специальной военной операции с октября 2022 года, когда был мобилизован.  

Сначала держал оборону на позициях, а в 2023-м освоил новую для себя специальность — управление беспилотниками. Решение пришло не по приказу, а по зову души. Рассказал, что при заходе в Марьинку попал под сильный обстрел. «Десять секунд решили мою судьбу. Если бы не перебежал на другое место, я с вами бы сейчас не разговаривал. Туда, где я лежал, прилетел снаряд от миномёта. А когда прислушался к небу, это ночью было, услышал звук первого дрона. Вот тогда-то я и понял, что за этим будущее, - вспоминает «Туча».

«Я сам начал интересоваться этой темой, — рассказывает «Туча». — Смотрел видео на YouTube, изучал, как работают дроны. Потом стал покупать детали и собирать первые борты из пенопласта и деревянных линеек. Мечтал заниматься разведкой, летать в тылы противника. Когда командование заметило мое увлечение, предложили пройти обучение в школе БПЛА. Я согласился без колебаний».

Освоить управление «птицей» было непросто. Говорит, если у вас есть опыт игры на приставке — будет легче. Но главное — желание и упорство. У «Тучи» сломан указательный палец, и первое время было трудно привыкнуть к стикам на пульте. Но он не сдавался.

«Помню, когда первый раз начал управлять дроном на полигоне, был хороший ветер. Снесло конкретно. Эмоций – множество, голова немного кружится, потому что в очках. Потом высоко-высоко поднялся. Я всегда мечтал летать. Лётчиком не стал, а вот когда управляю дроном, то чувствую себя птицей. Эмоции просто непередаваемые», - рассказывает «Туча».

Работу оператора БПЛА он называет профессией в полном смысле этого слова. Нужно не просто уметь управлять, но и чувствовать борт, знать его возможности, понимать радиогоризонт, разбираться в работе РЭБ, взаимодействовать с союзниками. А еще — уметь ориентироваться на местности.

«Картографию знать обязательно, — подчеркивает «Туча». — Иначе можно в своих же попасть. Потери дронов случались, без этого никак. В 2023-м за каждый борт отчитывались, сами ездили получать. Сейчас «птиц» стало достаточно, были бы погодные условия для полетов».

На вопрос, где сложнее — в окопах или за пультом, отвечает прямо: «В окопе главное — маскировка и осторожность. А оператор БПЛА должен думать, анализировать, работать сутками. Здесь не место оболтусам. Нужен человек, которому это интересно, который сможет прикрыть своих ребят на передовой, чтобы те знали: они не одни».

Также важна физическая подготовка.

«Бывали случаи, когда пешком таскали оборудование по несколько километров: «птицы», боекомплект, а ещё самому надо что-то поесть, поспать.

Сейчас всё это перевозим на мотоциклах, автомобилях, багги. Всем этим нас снабжают», -  поясняет боец.

Быт на передовой, признается «Туча», зависит от самого бойца: «Если хочешь жить в тёплом и уютном блиндаже, то необходимо его подготовить. Тогда и помыться можно, и поспать нормально в тепле. Главное в этом деле – маскировка, чтобы чужие глаза тебя не видели, тогда все нормально».

Настроение у бойцов боевое.  «Иначе, -  говорит «Туча», -  подведем погибших товарищей».

Местное население, по его словам,  относится с уважением, особенно старшее поколение — молятся, приветствуют, помогают.

В свободное время (когда оно выпадает) оператор изучает новые разработки, внедряет их в работу. А после завершения СВО у него большие планы: вернуться в нефтяную отрасль и заниматься внедрением беспилотных технологий в промышленности.

На вопрос корреспондента о том, что он посоветует тем, кто хочет стать оператором БПЛА, «Туча» ответил просто: «Учить матчасть. Изучать оборудование, программы, картографию, физику радиочастот. Понимать, что придется работать. Но это всяко лучше, чем ходить по лесополкам. Главное — не падать духом и иметь желание. Оно открывает любые двери», — уверен боец.

Добавим, что  за плечами бойца — не одна сложная боевая задача. На его груди — медали «Участник СВО», «За храбрость» II степени и Георгиевский крест IV степени.

Напоминаем, что министерство обороны России ведет набор на военную службу в войска беспилотных систем. Все интересующие вопросы можно задать по телефонам: 89178052906, 89822240128, 89656481675.