Как готовят операторов БПЛА в батальоне имени Мусы Гареева

На полигонах батальона БпС имени Мусы Гареева – непрерывная работа. Инструкторы проводят занятия, бойцы осваивают симуляторы, готовятся к вылетам, сдают зачёты и разбирают матчасть. Корреспондент «Молодёжной газеты» посетил полигон, чтобы увидеть подготовку операторов беспилотников, чья роль важна на СВО.

В батальоне имени Мусы Гареева подготовка операторов беспилотников построена на чёткой и отработанной методике. За время действия специального контракта новобранец обязан стать квалифицированным специалистом.

– Сначала курсанты осваивают полёты на стимуляторах, учатся пайке, сборке дронов, настройке сервоприводов для сброса грузов и калибровке «птичек». И только потом переходят к настоящим вылетам, – поясняет инструктор под позывным «Стив».

Базой первого этапа является стимулятор, который в точности передаёт управление реальным аппаратом и имитирует аэродинамику коптерных дронов.

Командир взвода БПЛА батальона имени Мусы Гареева с позывным «Сова» добавляет:

– На этом симуляторе бойцы оттачивают пилотирование перед выходами в реальное небо. Здесь полностью воспроизведены органы управления и поведение машины в воздухе. Запускаешь симуляцию и пробуешь поднять дрон. Важно соблюдать все требования: удерживать аппарат в стабильном положении, следить за тягой и углом наклона – пичем.

Первое время ребята проводят исключительно за симуляторами, затем следует промежуточный зачёт. Только после его сдачи боец впервые запускает реальный дрон.

«Сова» рассказывает о реальных полётах, которые проводятся на открытом воздухе. Они подробно объясняют, чем опасно неправильное управление. У дрона четыре пропеллера, которые могут вращаться с такой скоростью, что представляют серьёзную угрозу. Если пропеллер на полном ходу заденет палец, он может его отрезать. 

Возможности современного симулятора впечатляют. Он позволяет настраивать массу дрона так, чтобы он соответствовал реальному прототипу с грузом, с боевой частью, для доставки и так далее.

Дроны бывают разных типов, различающихся по размеру, весу пропеллеров и шагу. Изменение массы делает их тяжелее, а замена пропеллеров на более крупные улучшает взлёт. Регулируются масса, мощность двигателей, размер пропеллеров и ёмкость аккумулятора. Всё это влияет на стиль управления.

В батальоне, когда боец сдаёт на номер пилота, особое внимание уделяется не только пилотажным навыкам, но и теории.

- Во время экзамена на номер пилота мы делаем большой упор на теоретические знания. Любой может стать пилотом, это можно наработать. Но гораздо сложнее привить человеку понимание теории. Он должен не просто знать, что летит, но и понимать, как он летит, за счёт чего, как работают все механизмы вместе», — говорит «Сова».

Практическая часть экзамена – взлёт, объективный контроль вокруг объекта, зависание и аккуратная посадка. Иногда добавляют элемент пике с выходом: дрон заходит на цель, пикирует и в крайней точке выходит обратно на траекторию.

Бывают случаи, когда человек не может освоить программу. Тогда с ним работа заканчивается, но он остаётся в батальоне, находя себя в другой должности.

 Молодое пополнение, по словам командиров, приходит в батальон подготовленным, и это закономерно. Военнослужащему из Башкирии с позывным «Брачо»  21 год.

– Служу по спецконтракту в батальоне БпС имени Мусы Гареева. Учёба здесь проходит отлично – как в теории, так и на практике. С детства играл в компьютерные игры. Это помогло мне быстро освоить пульт управления дроном, – делится молодой боец.

Командиры подчеркивают: важно, чтобы новобранцы не оставались на каком-то определенном уровне, а росли, шли вперёд.

Инструктор батальона «Стив» рассказывает, что беспилотники используются для разведки, корректировки огня, визуального контроля и доставки грузов. Дальность их полёта растёт, но развивается и радиоэлектронная борьба. В ответ появилось оптоволокно.  

Ударные дроны, по словам «Стива», заменяют артиллерию, поражая цели без корректировки. Они дешевле систем залпового огня: дрон за 50 тысяч рублей может уничтожить технику стоимостью миллионов.  

Эволюция беспилотной техники идёт от лёгких дронов-ударников к тяжёлым, которые доставляют грузы на передний край, заменяя людей под огнём.

Военнослужащий с опытом оператора БПЛА, после завершения спецконтракта станет на «гражданке» в своем деле настоящим профи. Это не про «вышел, полетал и убрал». Он, как никто другой, будет понимать, как важна предполетная подготовка, какие факторы воздействия бывают – всё это знания, рождённые в реальном бою. Сегодняшние башкирские птичники – будущие специалисты, которые очень нужны в сельском хозяйстве, геодезии, строительстве, логистике и других отраслях.

Напомним, формирование батальона БпС имени Мусы Гареева взял под личное кураторство глава Башкирии Радий Хабиров. Бойцы служат в отдалении от линии боевого соприкосновения. За год службы в батальоне боец получит 4 120 000 рублей, ветеранское удостоверение, а также за эффективность и проявленное мужество – денежное вознаграждение и госнаграды. Подписать контракт можно как не имея опыта срочной службы, так и вместо прохождения срочной службы.

По вопросам подписания контракта обращаться по адресу: г. Уфа, ул. Октябрьской революции, 3.

За детальной информацией можете обратиться: +7 909 350-08-45, +7 965 648-16-75, с.Калтасы, ул.Карла Маркса, 72.