В ГИБДД рассказали о специфике «летних» аварий и как их избежать

Только в Уфе с начала июня произошло 109 ДТП, в которых 18 человек получили травмы и четверо погибли. Агентство «Башинформ» связалось с пресс-службой ГИБДД по Уфе и с пресс-службе ГИБДД по Башкирии, где подробно рассказали о специфике «летних» аварий и о профилактике их недопущения.

Согласно данным, основным видом дорожных происшествий (в любое время года) остается столкновение машин. Таких фактов зарегистрировано 51, наездов на пешеходов – 39. Чаще всего автоаварии происходят по средам и четвергам в дневное время с 11.00 до 12.00 и с 16.00 до 18.00 часов.

При наступлении лета из гаражей и с балконов граждане достают велосипеды, электросамокаты, а также мототранспорт, от чего возрастает риск ДТП. В прошлом году, например, в июне произошло 14 дорожных аварий с участием водителей мотоциклов, в этом в Уфе зарегистрировано три случая. Радует то, что в этом году не зарегистрировано ни одного происшествия с участием велосипедистов. А вот самокатчики успели несколько раз попасть в сводки.

Нередки случаи, когда участниками ДТП оказываются несовершеннолетние водителями мототранспорта и электросамокатов. Основным фактором в таких случаях является безответственность родителей или законных представителей, которые бесконтрольно предоставляют детям эти виды транспорта.

По данным ГИБДД по Башкирии, при анализе аварийности в летние месяцы 2021 года – с июня по август – установлено, что совершено 1186 ДТП, в которых 161 человек погиб и 1416 получили травмы. Пик аварийности в течение года приходится именно на это время. Самые тяжелые последствия происходят во встречных ДТП: в 57 авариях погибли 27 человек и 68 получили травмы. Из-за несоответствия скорости конкретным условиям совершено 34 ДТП с девятью погибшими и 37 травмированными людьми. С участием детей зарегистрировано 164 аварии (35% от общего количества в течение года), в которых погибли 6 (37,5% от общего числа в течение года) детей и 185 (35,6% от общего числа в течение года) получили травмы.

Цифры, согласитесь, не радуют. Так как же все-таки уменьшить риск попадания в дорожно-транспортное происшествие? Об этом подробнее в специальном материале «Башинформа».